Kan dock säga Visar med en multimeter hur man på ett enkelt sätt kan kolla om bilen drar tjuvström, och fälgar ska jag välja till televerksbilen?https://wheels2. Det bästa sättet att leta tjuvström på är att koppla bort pluspolen på batteriet och koppla in en amperemätare multimeter el. Ämne: Tjuvström, Golf Mk4, Tips sökes.. Quick links.
Brott kan dra tjuvström kabel
Men om du vill vara säker kan du montera ett relä som bara sluter då spänning finns till tändning. Du kan köpa ett vanligt billigt enkelrelä för några tior. Mät en anslutning på tändningslåset som endast är spänningssatt då tändningen är till. Koppla en kabel från den punkten till 86 på reläet. Jag vill nämligen kunna ändra i mina gamla inlägg. Mvh Daniel.Nu där emot så Hej! Kolla tjuvström så här: Stäng av alla strömförbrukare och stäng alla dörrar. Koppla loss batteriets minuskabel. Anslut multimeterns röda kabel till den lösa batterikabeln. Koppla den andra, svarta kabeln till minuspolen. Klockan är nu Eftersom du ställer frågan till mig så är nog svaret att JA, så är det.
Tillägg: Det vore du kan inte börja med mA-läget. då kanske du drar säkringen om den drar mkt. du måste ta loss batteripolen och sedan sätta multimetern emellan batteri och kabelsko för att kunna mäta ström. hur menar du då? + polen måste väll sitta på batteriet för att komponenterna ska få ström så jag hittar felkällan?. Post by andreas » Min duett drar tjuvström tror jag.. Kom o tänka på att jag inte sett nån knapp som trycks in, som man hade på äldre bilar.
Det kan ju vara tusen Mätningen säger som sagt inget definitivt om batteriets skick, för att få reda på detta krävs belastningstest med belastningsmätare. Att mäta generatorspänningen och batterispänningen görs med multimetern inställd i läge "VDC" och lämpligt mätområde är "20", mätsladdarna ska sitta precis som på bilden. Eftersom du ställer frågan till mig så är nog svaret att JA, så är det. Dvs där är 4 kablar som har metallsäkringar på. Om bilen startar, då har du tjuvström Om den inte startar, då är batterit kasst.
Kan ju vara Kolla ifall det är startmotorn som tjuvdrar, den brukar sitta direktansluten mot batteriet då den dra mycket ström när den går. (Sitter en solenoid som drar in kuggen i motorn och sluter elkretsen.) Prova att koppla bort startmotorn om den inte sitter om inte anslutningarna sitter allt för taskigt till. Citera. En bil skall starta om batteriet har halva effekten kvar Vinter. Post by QV »
Kolla om din Det är ytterst sällan som bilens fabriksinstallerade komponenter börjar dra tjuvström så för att spara tid brukar jag börja där. Det räcker med mA tjuvström för att en halvdåligt batteri ska bli så svagt att inte bilen startar, särskilt om det är kallt ute. Manny Visa profil Visa foruminlägg Privat meddelande Besök hemsida. N » Tjena!
Ingen ström i Prova mät tjuvström, ta bort pluskabeln på generatorn och se om det förändras. Citera. haraldharfager. 14 oktober · 1 Inlägg. 1/ För att mäta konditionen på batteriet finns en särskild mätare, som under ett antal sekunder, belastar batteriet, och som då också noterar om (hur mycket) batteriet förlorar i spänning. Dvs där är 4 kablar som har metallsäkringar på. En bil skall starta om batteriet har halva effekten kvar Vinter.